Volver a proyectos Puerto Coloso · Caso de estudio

Un cabezal oscilante de 35 metros para el shiploader de Puerto Coloso

Cliente
Minera Escondida (BHP)
Año
2023
Tipo
Estructura · cabezal oscilante
Estado
Entregado
35 m
Longitud de la cercha
13,9 t
Peso de la estructura (ASTM A36)
81 días
Plazo de fabricación, corridos
100%
Verificación dimensional con escáner
Descripción

Cabezal oscilante de 35 metros para el shiploader de Puerto Coloso, el equipo que embarca concentrado en los buques de Minera Escondida.

El shiploader de Coloso fue diseñado originalmente por Sandwell / Petricio Industrial para el proyecto "Escondida Phase IV Expansion" de BHP, a comienzos de los 2000. Dos décadas después, CGK fabricó la estructura de reemplazo del cabezal oscilante — la cercha que hace de brazo móvil del equipo — replicando la geometría e ingeniería original para que el componente nuevo se instalara sin modificaciones sobre la torre y los rieles existentes.

El alcance incluyó pernería de conexión, esquema de pintura epóxica, verificación dimensional con escáner láser, planos as-built, memoria de cálculo, ensayos no destructivos y dossier de calidad con certificación de materiales — todo entregado en 81 días corridos en la planta de CGK en La Chimba, según la orden de compra de BHP.

La estructura se fabricó en acero ASTM A36, con soldadura de penetración completa y un alcance de inspección de ensayos no destructivos definido para toda la pieza antes de su despacho.

Plano de fabricación del cabezal oscilante del shiploader: vistas isométricas, lateral y frontal de la cercha de 35 metros Plano de fabricación CGK
01 · Ingeniería

Un repuesto que debía calzar con un diseño de 2001

El shiploader de Puerto Coloso es parte de la infraestructura portuaria de BHP construida para la expansión Fase IV de Escondida, con ingeniería original de Sandwell y Petricio Industrial. Cuando esa estructura necesitó un cabezal oscilante de reemplazo, CGK tomó como base los planos originales del sistema — 142456-2001, 6001-F01/F02/M01 y 6004 — para no alterar la geometría de conexión con la torre y los rieles existentes.

Sobre esa base, CGK emitió sus propios planos de fabricación y as-built, definiendo el esquema de pintura, los requisitos de END y las tolerancias de armado para una cercha triangulada de 35 metros en acero ASTM A36.

  • Cercha triangulada de 35 m en acero ASTM A36
  • Geometría validada contra la ingeniería original (Sandwell, ~2001)
  • Planos de fabricación y as-built propios de CGK
Extremo de pivote del cabezal oscilante del shiploader, pintado de amarillo, apoyado en el patio de CGK Extremo de pivote
02 · Fabricación

13,9 toneladas verificadas antes de salir de planta

La cercha se armó y soldó en el taller de CGK con soldadura de penetración completa sobre acero ASTM A36, incluyendo toda la pernería de conexión especificada por el cliente. Antes del pintado final se aplicó el esquema de pintura epóxica de 6 mils exigido por BHP para ambiente portuario.

La geometría terminada se verificó con escáner láser contra el modelo, generando los planos as-built que acompañan la entrega. El conjunto — 13,9 toneladas, 35 metros de largo — se despachó desde la planta de La Chimba dentro del plazo de 81 días corridos comprometido con Minera Escondida.

  • Soldadura de penetración completa · acero ASTM A36
  • Esquema de pintura epóxico, 6 mils
  • Verificación con escáner láser + planos as-built
  • Entregado en 81 días corridos a planta CGK, La Chimba
Galería · taller CGK, La Chimba
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